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全市公交分担率

惠民首先敬民、爱民。大运工程在施工中力争不扰民;市民不满意的现象,经过媒体曝光,得以改观;排污不达标的企业,在大运会期间临时停产。全社会就此形成“人人都是东道主,人人服务大运会”的和谐气氛。 在“大运精神”激励下,深圳市委、市政府...[查看全文]

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全市公交分担率

* 来源 :http://www.navavisionofficial.com * 作者 : 香港马会资枓大全91期,香港马会传真料,2018年香港马会生肖表 * 发表时间 : 2018-08-18 06:07 * 浏览 :

惠民首先敬民、爱民。大运工程在施工中力争不扰民;市民不满意的现象,经过媒体曝光,得以改观;排污不达标的企业,在大运会期间临时停产。全社会就此形成“人人都是东道主,人人服务大运会”的和谐气氛。

在“大运精神”激励下,深圳市委、市政府在城市管理上大胆创新。在法治建设上,深圳提出要让一流的法治,成为特区新时期更为显著的特质,成为城市竞争力的组成部分。

一个城市的成长道路上,总有一些影响深远的重大事件会成为市民的集体怀想。而成就这些大事的过程及其沉淀的文明遗产——物质的、制度的、精神的,必将熔铸新的城市个性,重塑市民的价值观,决定城市未来的发展路向。

5条地铁线的开通运行,使深圳全面进入“地铁时代”。155公里的二期工程开通后,深圳地铁延伸至宝安、龙岗,形成四通八达的网络化格局,特区一体化率先在“地下”形成。

谈及深圳的变化,留学美国、在深圳从事英语教育的于洋先生说,“大运会体现了深圳开新局的能力。这么复杂的国际赛事,居然没有一例外国人抱怨的事,说明这个城市的组织合作很精密。国际化程度的高低,实际上就体现在管理的精密化程度。深圳人的另外一个变化是,胆识变大了,比如,其他地方只提‘顶层设计’时,深圳提出要把‘顶层设计’和‘末端治理’相结合,才能搞好社会建设。这话说得实事求是。”

“鲁迅说,希望是附丽于存在的,有存在,便有希望,有希望,便有光明。” 深圳市三味石资讯广告有限公司董事长石锡铭说,“为民谋利,政府不仅能聚合民心,民众对城市未来也怀抱信心。大运会以后,政府的号召力和市民的凝聚力,在同步增长”。

在绿色低碳上,深圳借鉴欧盟排放交易体系运作经验,探索适合中国城市特点的碳排放交易市场,用经济手段降低碳排放量;同时,通过科技创新和产业政策调控,推广新能源汽车运用。

一批主次干道的新改扩建,使深圳的道路实现“大升级”。全市公交分担率,由过去的45%提升至现在的53%,方便了市民。

60个场馆的新改扩建,使深圳的体育设施建设实现了跨越式发展。大运村,目前已成深圳信息技术学院校址,一笔钱办成两件大事;开幕式场馆“春茧”采取bot模式,借助央企华润集团雄厚的财力支持,省去了政府30亿投资和每年巨额运营负担。

大运会的所有基建项目,无论是体育场馆建设、城市交通扩建改建,还是市容环境提升、城中村改造、生态环境改良,皆以民生为出发点,让市民得到看得见摸得着的实惠。

国际大体联主席基里安说,“这是目前为止最高级别的大运会”,深圳大运会非常成功,是“中国人的胜利”。

为转化大运会志愿服务成果,深圳决定, 818个城市u站中的58个,将保留继续服务市民。2011年12月,深圳市政府通过建设“志愿者之城”的意见,提出量化指标。这在全国城市中尚属首创。

大运会改变了空气质量,为保持“天更蓝,水更清,云更白,草更绿,花更艳”,深圳推出生态环境保障1个总体行动计划和10个专项行动计划,简称“1+10”体系,全面开展空气、水、噪声等环境综合整治。

深圳市委书记王荣在第五次党代会上庄重宣布:成绩属于过去。在新的起点上,深圳人要勇于“走出一条新路”,走出科学发展的新路,再造一个激情燃烧、干事创业的火红年代!

顶层设计,体现在国务院先后批复同意《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》和《深圳市综合配套改革载体方案》,廓清了深圳的发展定位和方向,为深圳施展拳脚开辟广阔的空间。多位中央领导同志到深圳视察、考察,为办好大运出谋划策,指示指点。

罗马尼亚前总理埃米尔?博克有感而发,“前瞻性眼光加上制度性保障,在这里,我找到了在全球金融危机下中国依然成长的答案。”

自愿申报车辆停驶的“绿色出行,给力大运”,不仅保证了大运交通的“零事故、零差错、零延误和零投诉”,更为探索社会管理创新模式、形成社会自我调节新机制留下宝贵财富。

大运会前实施的“穿衣戴帽”刷新改造工程,也已形成制度。已经颁布实施的《深圳市建筑物和公共设施清洗翻新管理规定》,对清洗翻新重点区域的划定和发布、技术准则、重点区域日常巡查制度和记录档案制度等,均有规定。

中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋对大运会更是关切备至。从筹备、举办到总结,从宏观、中观到微观,从激励、谋划到督导,他全神贯注,身体力行。他提出“深圳应该以大运会的圆满举办为新的起点”,探索出一条简约、创新、绿色、低碳的办会新路。

政府和民众的创造力同时迸发,许多创举应运而生:大运开闭幕式上不放烟花,不请“大腕”,让大学生自得其乐;大运会节省的资金,成立留学基金,是大运会历史上的首次;虚拟火炬传递,拓宽大学生参与大运的广度和深度;“要我做”,变成“我要做”。

“大运会让深圳进入地铁时代,现在呈现出的是排队上车、主动让座的良好风尚;大运会前后‘蓝马甲’、‘u站’随处可见,如今志愿者的身影在街道上依旧活跃;大运会前深圳的‘绿色出行’让全国眼睛一亮,有车不开、宁乘公交的公民责任至今在默默坚持……”深圳市保利文化广场职员黄斌说,“大运会以后的深圳,与过去真不一样。城市漂亮了,公共设施便利了,人的文明素养改观了。尤其是陌生人之间,似乎多了一份友善和微笑。”

大运会前,公务员志愿者“蓝马甲”在全市主要路口、公交车站、地铁站开展文明出行志愿行动,效果显著,深得市民好评。2011年12月,深圳市规定每月举行一次“公务员志愿者服务日”,进社区,上街头,到公园宣讲社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德。一个实验,就此变成一项常态、长效机制。

大规模的治污治水和生态环境修复,让“碧水蓝天”重新回到市民生活中来。空气质量优于国家一级标准,达到近10年同期最好水平;河流水质持续改善,污染指数下降,黑臭现象逐步缓解;深南大道等主干道的绿化用水,已用上再生水。

“春茧”的变奏,是“不一样的精彩”衍生出的一片花瓣。大运文明,正在辉映出别样的景致。

深圳湾畔的大运会火炬熄灭了,举办开幕式的“春茧”依旧激情迸溅。蔡琴、张学友、谭咏麟、萨克斯之父肯尼基的演唱会先后上演,申雪、赵宏博领衔的“冰上雅姿”刚在这里绽放,崔健、蔡依林即将登台表演……

第26届大运会对深圳而言,不只是成功举办了一次国际大型赛事,更是“走出一条新路”的序言。

中央决定由年轻城市深圳申办大运,更是寄望特区开新局。2010年,特区纪念建立30周年,胡锦涛总书记、温家宝总理前来深圳,鼓励深圳在改革开放和现代化建设中“取得新进展、实现新突破、迈上新台阶”,强调深圳要“努力当好推动科学发展、促进社会和谐的排头兵”。

4年多的大运筹办过程,是深圳人激情燃烧、干事创业的奋斗历程,凝聚形成“深圳大运精神”。这种精神,就是敢闯敢试、敢为人先的创新精神,就是迎难而上、奋发有为的进取精神,就是脚踏实地、埋头苦干的实干精神,就是团结一心、合力攻坚的协作精神,就是服务大局、甘于牺牲的奉献精神。归根到底,大运精神就是一个“干”字,就是一种“想干、敢干、快干、会干”的创业精神。

在社会建设上,深圳大力培育社会组织,扩大社会参与度,在政府、市场与社会间形成更良性的互动,共治城市。

大运会后的深圳市民,在助人为乐、文明礼让、人际和谐、自觉遵守秩序等诸多方面,都有整体性的提升。地铁里排队,繁华的商业区礼让上车,向陌生人表达友善,热心公益慈善,成为大运精彩的延展。

中央的期待,在深圳落地为“办赛事,办城市;新大运,新深圳”。城市功能得以提升,城市管理得到优化,市民生活得到改善。最可喜的变化,是在大运会后脱颖而出的“新深圳”的雏形:告别“动员式”,开启“善治”清风,政府和民众共管城市,在常态中出干劲、在平淡中显精神、在质朴中求精彩。

市容环境提升行动, 15000多栋建筑立面粉刷一新,不仅扮靓了城市主次干道,而且把环境整治延伸到社区、市民身边;建设和改造的335公里区域绿道、滨海休闲带、城市中心公园,让市民享受更体面的都市生活。

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